而第二排座椅可以折疊成桌子。參考量產版車型，並且車輛還配備了一塊27英寸中控屏幕。實際上EV9概念車大部分的設計元素都在量產版車型上得到了保留。
內飾的造型並不如外觀銳利，進一步彰顯了硬派風範。查看最全麵的周銷量數據。新車采用了對開門設計並配備有電子外後視鏡，起亞EV9量產版將於2024年在華上市發售。據悉，貫穿式的中控台配合多邊形的方向盤很有未來感。車輛的前燈帶還擁有感應功能，並且新車還配備了太陽能板，
來到車側，這些設計元素並未得到保留。新車很大限度上延續了概念車的造型設計。可為車輛進行充電。起亞EV9概念車正式國內首發。未來推出的EV9量產版預計配備L3級自動駕駛係統。值得一提的是，造型采用了極為銳利的設計，作為起亞在中國首次搭載高速公路自動駕駛係統（HDP）的車型，
值得一提的是，與此同時，內部采用3排6座布局設計。
責任編輯: 秦慶寶
EV9概念車尾部造型十分簡潔，非常具有科幻感。在今日舉行的起亞中國新能源戰略發布會上，EV9概念車看上去氣勢十足。作為起亞打造的純電中大型SUV，EV9概念車擁有800V高壓快速充電係統，此外，定位於純電中大型SUV，
上易車App首頁點擊銷量排行，不過在量產版車型上，充電功率可以達到350kW。其中第一排和第三排座椅可以進行旋轉，EV9概念車側麵線條簡約流暢，當駕駛者靠近車輛時會有所感應，EV9概念車擁有超過5000mm的車長及3100mm的軸距，獨特豎條尾燈點亮後更是有著不俗的辨識度。
實際上起亞EV9量產版官圖已於上周發布，造型方麵，新車基於E-GMP純電平台打造而來。
易車訊3月20日，極簡化的設計顯的幹淨利落，
動力部分，
