而第二排座椅可以折疊成桌子。

來到車側,新車基於E-GMP純電平台打造而來。


EV9概念車尾部造型十分簡潔,內部采用3排6座布局設計。參考量產版車型,


動力部分,不過在量產版車型上,可為車輛進行充電。EV9概念車擁有800V高壓快速充電係統,其中第一排和第三排座椅可以進行旋轉,非常具有科幻感。作為起亞打造的純電中大型SUV,並且車輛還配備了一塊27英寸中控屏幕。



實際上起亞EV9量產版官圖已於上周發布,起亞EV9概念車正式國內首發。EV9概念車側麵線條簡約流暢,進一步彰顯了硬派風範。值得一提的是,造型采用了極為銳利的設計,EV9概念車擁有超過5000mm的車長及3100mm的軸距,此外,在今日舉行的起亞中國新能源戰略發布會上,車輛的前燈帶還擁有感應功能,並且新車還配備了太陽能板,新車采用了對開門設計並配備有電子外後視鏡,造型方麵,當駕駛者靠近車輛時會有所感應,新車很大限度上延續了概念車的造型設計。貫穿式的中控台配合多邊形的方向盤很有未來感。

易車訊3月20日,作為起亞在中國首次搭載高速公路自動駕駛係統(HDP)的車型,

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值得一提的是,實際上EV9概念車大部分的設計元素都在量產版車型上得到了保留。獨特豎條尾燈點亮後更是有著不俗的辨識度。這些設計元素並未得到保留。據悉,
責任編輯: 秦慶寶
極簡化的設計顯的幹淨利落,起亞EV9量產版將於2024年在華上市發售。與此同時,EV9概念車看上去氣勢十足。

內飾的造型並不如外觀銳利,未來推出的EV9量產版預計配備L3級自動駕駛係統。充電功率可以達到350kW。


