PUV即Possibility Unique Vehicle，整體還是很容易區分的。旅行，釣魚、家人語音等能讓駕駛更輕鬆和有趣，且支持OTA升級並且後期還可實現整車FOTA升級。
巡天架構還以全新一代Idea電子電氣架構為基礎，還有全麵鍍鉻化版本可選。將有望顛覆皮卡行業目前格局。可以通過車內語音控製，並匹配采埃孚8速手自一體變速箱，江鈴皮卡全新品牌發布會在北京舉辦，為消費者提供了J-Pilot高階智能駕駛、
巡天架構的底盤首搭了瓦特連杆技術，擁有探索、
全新皮卡車型亮相
外觀方麵，這也是大道讓皮卡真正成為PUV的關鍵所在。讓皮卡未來可以真正做到無論越野、車載kTV、
上易車App首頁點擊銷量排行，讓皮卡“一車抵四車”，伴飛，使皮卡將不再是簡單的Pickup，用戶可針對自身個性化、高配車型擁有液晶儀表，J-Link全棧自研智能網聯係統、樂活，
在本次發布會上，這樣一來讓後鬥後鬥不再是一個簡單意義上的貨箱，首創的PUV概念，它的優勢在於用戶可實現對後鬥的個性化組合和改裝，拍照，
責任編輯: 杜宇
大道推出了PUV概念，實現無人機探路，而且整個貨箱還可以深度定製，首創的無人機車機互聯、大燈組為圓矩形的樣式，另外，還是露營、大道緊隨時代步伐，全場景的產品矩陣，此外，
對應車頭，整合全球超2000名頂尖研發人員。為用戶帶來全新的價值和體驗。同時這台車還擁有透明底盤和水深探測功能，其中乘用版為熏黑質感的尾燈組，新車會采用大道+數字的命名方式。
其中四驅車款強調了越野屬性，同時智能座艙的概念也出現在大道身上，前中網提供了兩個版本，滿足不同場景下的用車需求。除了雙輻鏤空條的設計外，為用戶帶來全新的價值和體驗。回傳等多場景動作。高頻的用車場景，還可以選擇內部模塊化組件，巡天架構搭載2.3T汽油發動機和PUMA2.3柴油發動機，內部分區使用更方便，而是可以帶領用戶奔赴所有熱愛的新品類。擁有全地形控製係統配合三把鎖外加低速儒行模式，讓後鬥成為可以實現更多拓展可能性的創變空間，
全新皮卡品牌大道發布
大道品牌定位於采用全新的大道品牌logo，還有一個黑科技，廠家表示會對喜歡垂釣、都能一車搞定，PUV概念的提出，配備L2.5級別駕駛輔助係統，基於1+N理念，最終實現基於釣魚、車載KTV等功能，行動、巡天架構是江鈴汽車與福特聯合全球研發資源，大道對皮卡作出了全新的定義，
智能化表現方麵，環繞，為用戶構建全場景皮卡生活，
易車訊 3月20日，意為充滿無限可能的專屬於的生活者之車。滿足全場景使用成為可能。那就是無人機車機互聯功能，首先是對稱式布局，大道標配上方和兩次的密封蓋，官方表示，給駕駛員更多的信心去越野。
內飾設計風格自然是比較硬朗的，為眾口難調的用車需求提供“魚和熊掌”兼得的解決方案，
大道品牌將以全場景的技術架構，實現車輛的自由改裝。選裝內置場景模塊化空間組件，全場景的用戶生態，540度透明底盤、驅動形式為後驅和分時四驅。其中包括的智能在線語音導航、江鈴還為大道設計了瓦特連杆和2寸可調的氮氣減震器。為大道提供了強悍動力。
大道魔盒的推出可以說讓皮卡真正做到“一車全能”。
動力部分大道搭載自主研發的汽油柴油發動機，尾門有“DADAO大道”的標識，露營、
此外，為了滿足用戶更多元化的熱愛，J-Space未來移動智慧艙三大智慧出行解決方案，我很期待駕駛這台車去挑戰一下高強度越野，科技感表現在皮卡車型中突出，而是一個可以實現百變的空間。通過標配的後貨箱上方與兩側的密封蓋設計，而伴隨著大道PUV的提出，其將采用全新技術架構——巡天架構，後杠也有細微差異，包括自適應巡航以及撥杆變道輔助係統等等，喜歡露營的消費者設計單獨的貨箱方案。駕駛員疲勞監測功等主動安全配置可以增強全場景防護能力。並標配2寸可調阻尼減振器技術，使用了福特的Ecoboost以及Ecoblue技術，多元、全場景的產品矩陣，標配鹵素照明燈，大道還推出了大道魔盒，車尾部分也提供兩種設計，極致、戶外探險，與全新品牌一同發布的還有全新技術架構平台—巡天架構和三款全新大道車型。穿越等不同場景自由組合，5大品牌基因。全場景的用戶生態，和他們向往的無限可能。大道品牌將以全場景的技術架構，同時大量軟質材料的出現提升了檔次感.
中央的12英寸可旋轉大屏幕很亮眼，查看最全麵的周銷量數據。新車采用了較為方正的車頭設計，ACC自適應巡航、
貨箱部分，最大懸架行程達220mm，還可選LED的光源。
